З середини липня морські судна більше не заходять до портів Великої Одеси. Після обстрілів російськими ракетами самих кораблів, один із яких потопили, судновласники відмовилися ризикувати. Вони не перевозять вантажі з України, зокрема продукцію аграрного сектору.
Море забезпечувало 94% потужностей експорту агропродукції. Замінити цей шлях іншими маршрутами вкрай складно. Аграрії зіткнулися з обмілінням Дунаю та зростанням тарифів на залізничні перевезення.
Як аграрії шукають вихід
Генеральний директор Українського клубу аграрного бізнесу Олег Хоменко розповів, як галузь планує долати ці виклики. Ситуація вимагає швидких рішень, адже морський коридор залишався ключовим для вивезення зерна та іншої продукції.
Без доступу до глибоководних портів обсяги експорту різко падають. Альтернативні шляхи не здатні повністю компенсувати втрати. Обміління річки обмежує можливості барж, а підвищення вартості залізниці збільшує витрати виробників.
