За підсумками першого півріччя 2026 року українські морські порти перевищили показники минулого року та обробили 42,4 млн тонн вантажів. Основу вантажопотоку становила аграрна продукція — 23,6 млн тонн, що на 20% більше, ніж за аналогічний період 2025 року.
Результати та виклики
Досягти такого результату вдалося завдяки спільній роботі портовиків, аграріїв, перевізників, моряків та українських військових, які щодня забезпечують безпеку судноплавства, — йдеться у повідомленні джерела.
Разом із тим Росія продовжує системні удари по цивільній портовій інфраструктурі. Від початку повномасштабного вторгнення пошкоджено або частково зруйновано 1002 об’єкти портової інфраструктури, пошкоджено 221 цивільне судно, постраждали 283 цивільні особи.
Особливо інтенсивними атаки стали у липні. Лише за перші два тижні місяця Росія здійснила 23 удари по українських портах та 17 атак на цивільні судна. Внаслідок цих обстрілів загинули 11 людей, ще 7 були поранені.
Серед жертв — працівники портів, співробітники підприємств морської галузі, а також іноземні громадяни — члени екіпажів цивільних суден.
«За кожним успішним рейсом і кожною експортованою тонною стоїть надзвичайно висока ціна. Росія свідомо атакує цивільну інфраструктуру, мирних працівників і екіпажі суден, грубо порушуючи міжнародне право та принцип свободи судноплавства», — зазначив голова ДП «АМПУ» Микола Кравчук.
Посилення російських атак на судна змусило частину судновласників утриматися від заходів до портів України: вони переглядають фрахтові угоди або скасовують бронювання. Країна втратила близько третини своїх можливостей з експорту зерна через ключові чорноморські порти.
